Elektryki do 150 tys. zł – który model wybrać? Porównanie popularnych modeli

Zainteresowanie samochodami elektrycznymi w Polsce dynamicznie rośnie, co potwierdza fakt, że na koniec 2024 roku zarejestrowano już ponad 80 tysięcy w pełni elektrycznych pojazdów osobowych, dostawczych i ciężarowych. W samym segmencie osobowych aut elektrycznych odnotowano imponujący wzrost o 43% w skali roku, osiągając liczbę 72 308 sztuk. Czy do 150 tys. złotych znajdziemy ciekawe propozycje? Wspomniany wzrost świadczy nie tylko o coraz większej świadomości ekologicznej, ale również o postępującej dostępności różnorodnych modeli w różnych przedziałach cenowych. Wśród nich kluczową rolę odgrywa segment pojazdów elektrycznych, których cena nie przekracza 150 000 zł, stanowiący bardziej przystępną opcję dla szerszego grona konsumentów. Co warto wybrać?

Jakie modele do 150 tys. złotych warto rozważyć?

Jeśli mówimy o autach elektrycznych do 150 tys. złotych, to nie musi oznaczać oscylowania wokół modeli dokładnie w takiej cenie. Na polskim rynku w przedziale cenowym do 150 000 zł dostępnych jest kilka interesujących modeli samochodów elektrycznych, które przyciągają uwagę różnorodnymi cechami i specyfikacjami. Do grona tych pojazdów zalicza się między innymi Dacia Spring, której cena startuje od około 76 900 zł. Ten model wyróżnia się jako najbardziej przystępna cenowo opcja elektryczna na rynku. Kolejnym modelem jest Citroen e-C3, z ceną początkową wynoszącą 107 950 zł. Nieco droższy jest Opel Frontera Electric, dostępny od 125 900 zł. W podobnym przedziale cenowym znajduje się Peugeot e-208, którego cena zaczyna się od 129 100 zł, a także Fiat 500e, dostępny od 130 900 zł. Kolejnym popularnym modelem jest MG4, również z ceną startującą od 130 900 zł.

Nieco wyżej cenowo plasuje się Opel Corsa Electric, którego cena początkowa wynosi 138 900 zł. Warto również zwrócić uwagę na Hyundai Kona Electric, którego cena, jak wynika z niektórych źródeł, może zaczynać się od 104 900 zł dla modeli z 2024 roku z uwzględnieniem potencjalnych dotacji, co czyni go potencjalnym konkurentem w tym przedziale cenowym. Z kolei Nissan Leaf wyceniany jest od 132 100 zł, choć inne źródła podają wyższe ceny, sięgające 157 100 zł. Opel Mokka Electric również wykazuje pewną rozbieżność cenową w zależności od źródła, z cenami startującymi od 130 000 zł do 158 900 zł. Modele takie jak Mazda MX-30 i Mini Cooper Electric, z cenami startującymi odpowiednio od 161 100 zł i 153 300 zł, przekraczają nieco założony limit cenowy, jednak mogą stanowić alternatywę dla osób gotowych do niewielkiego zwiększenia budżetu lub zainteresowanych modelami używanymi.

Porównanie specyfikacji technicznych wybranych modeli

Poniżej przedstawiamy podstawowe dane techniczne wybranych modeli samochodów elektrycznych dostępnych w Polsce w cenie do 150 000 zł:

Dacia Spring

• Moc: 45 KM
• Moment obrotowy: 125 Nm
• Pojemność baterii: 26,8 kWh
• Deklarowany zasięg (WLTP): 225 km
• Cena bazowa: 76 900 zł

Citroen e-C3

• Moc: 113 KM
• Moment obrotowy: 120 Nm
• Pojemność baterii: 44 kWh
• Deklarowany zasięg (WLTP): 320 km
• Cena bazowa: 107 950 zł

Opel Frontera Electric

• Moc: 113 KM
• Moment obrotowy: 124,5 Nm
• Pojemność baterii: 44 kWh
• Deklarowany zasięg (WLTP): 305 km
• Cena bazowa: 125 900 zł

Peugeot e-208

• Moc: 136 KM
• Moment obrotowy: 260 Nm
• Pojemność baterii: 50 kWh
• Deklarowany zasięg (WLTP): 363 km
• Cena bazowa: 129 100 zł

Fiat 500e

• Moc: 95 KM
• Moment obrotowy: 220 Nm
• Pojemność baterii: 23,8 kWh
• Deklarowany zasięg (WLTP): 190 km (cykl mieszany)
• Cena bazowa: 130 900 zł

MG4

• Moc: 170 KM
• Moment obrotowy: 250 Nm
• Pojemność baterii: 51 kWh
• Deklarowany zasięg (WLTP): 350 km
• Cena bazowa: 130 900 zł

Opel Corsa Electric

• Moc: 136 KM
• Moment obrotowy: 260 Nm
• Pojemność baterii: 50 kWh
• Deklarowany zasięg (WLTP): 337 km / 405 km
• Cena bazowa: 138 900 zł

Hyundai Kona Electric

• Moc: 136 KM
• Moment obrotowy: 395 Nm
• Pojemność baterii: 49 kWh
• Deklarowany zasięg (WLTP): 380 km
• Cena bazowa: 104 900 zł (dla modeli z 2024 z dopłatą) / 143 900 zł

Warto zaznaczyć, że powyżej przedstawiono bazowe wersje wybranych modeli, a w ofercie znajdziemy zarówno mocniejsze warianty (np. Dacia Spring o mocy 65 KM z wyposażeniem Extreme itp.). Warto mieć to na uwadze, bowiem model kosztujący bazowo np. 90-100 tys. złotych, po mocnym doposażeniu może wskoczyć na półkę cenową na poziomie 140-150 tys. złotych.

Wybór konkretnego modelu elektrycznego do 150 000 zł powinien być podyktowany indywidualnymi potrzebami i preferencjami użytkownika. Osoby poruszające się głównie po mieście i mające ograniczony budżet mogą rozważyć Dacię Spring. Dla tych, którzy cenią styl i przyjemność z jazdy w warunkach miejskich, dobrym wyborem może być Peugeot e-208 lub Fiat 500e. Jeśli priorytetem jest najlepszy stosunek jakości do ceny, duży zasięg i bogate wyposażenie, warto zwrócić uwagę na MG4. Opel Corsa Electric stanowi solidną alternatywę w segmencie kompaktowych EV. Osoby poszukujące elektrycznego SUV-a z dobrym zasięgiem powinny rozważyć Hyundai Kona Electric (jeśli zmieści się w budżecie po uwzględnieniu rabatów i dotacji) lub nowego Opla Fronterę Electric. Citroen e-C3 to interesująca propozycja dla tych, którzy szukają przystępnego cenowo i komfortowego elektrycznego auta miejskiego.

Program dopłat “NaszEauto”. Na czym polega?

Program „NaszEauto” to kontynuacja działań rządu polskiego na rzecz promowania ekologicznego transportu poprzez wsparcie zakupu pojazdów elektrycznych. Jest to program dofinansowań, który ma na celu zwiększenie dostępności samochodów zeroemisyjnych dla szerszego grona odbiorców, zarówno indywidualnych, jak i prowadzących działalność gospodarczą.

Głównym założeniem programu jest redukcja emisji zanieczyszczeń powietrza oraz stymulowanie rozwoju rynku elektromobilności w Polsce. Poprzez oferowanie wsparcia finansowego, rząd dąży do przyspieszenia procesu wymiany tradycyjnych pojazdów spalinowych na nowoczesne samochody elektryczne.

Program „NaszEauto” skierowany jest do osób fizycznych oraz osób prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą, co pozwala na dotarcie do szerokiej grupy potencjalnych beneficjentów. Kluczowym warunkiem uzyskania dofinansowania jest zakup fabrycznie nowego samochodu elektrycznego, który nie był wcześniej zarejestrowany i ma przebieg do 6000 km. Istotnym kryterium jest również cena pojazdu, która nie może przekroczyć 225 000 zł netto (276 750 zł brutto).

W ramach programu oferowane jest dofinansowanie w wysokości do 30 000 zł, przy czym istnieje możliwość uzyskania dodatkowych 10 000 zł w przypadku zezłomowania starego pojazdu spalinowego. Łączna kwota dofinansowania nie może zatem przekroczyć 40 000 zł.

Program „NaszEauto” obowiązuje od 3 lutego 2025 roku do 30 czerwca 2026 roku. Jest to istotny element strategii rządu mającej na celu budowę zrównoważonego transportu w Polsce oraz poprawę jakości powietrza w miastach. Poprzez wsparcie zakupu pojazdów elektrycznych, program przyczynia się do redukcji emisji szkodliwych substancji oraz promuje rozwój ekologicznych technologii w sektorze motoryzacyjnym.

Koszty eksploatacji. Czy elektryki są drogie w utrzymaniu?

Koszty eksploatacji samochodów elektrycznych są zazwyczaj niższe niż pojazdów spalinowych. Zużycie energii elektrycznej różni się w zależności od modelu, ale średnio wynosi od 14 do 17 kWh na 100 km. Koszt ładowania w domu jest znacznie niższy niż na publicznych stacjach, szczególnie przy korzystaniu z tańszych taryf nocnych. Przykładowo, pełne naładowanie Dacii Spring w domu może kosztować od 15 do 26 zł. Publiczne stacje ładowania oferują różne ceny w zależności od operatora i szybkości ładowania. Dodatkowo, samochody elektryczne charakteryzują się niższymi kosztami serwisowania ze względu na mniejszą liczbę ruchomych części. Długoterminowo, niższe koszty eksploatacji mogą zrekompensować wyższą cenę początkową zakupu.

Podsumowanie. Czy warto?

Podsumowując, wybór elektrycznego samochodu do 150 000 zł w Polsce oferuje wiele interesujących opcji. Dacia Spring jest idealna dla osób z ograniczonym budżetem potrzebujących prostego auta do miasta. Peugeot e-208 i Fiat 500e wyróżniają się stylem i zwinnością w ruchu miejskim. MG4 oferuje bardzo dobry stosunek ceny do możliwości, z dobrym zasięgiem i wyposażeniem. Opel Corsa Electric stanowi solidną alternatywę w segmencie kompaktów. Hyundai Kona Electric (jeśli dostępny w budżecie) to sprawdzony wybór z dobrym zasięgiem.

Nowy Opel Frontera Electric może być atrakcyjny dla poszukujących elektrycznego SUV-a, a Citroen e-C3 to przystępny cenowo i komfortowy wybór do miasta. Potencjalni nabywcy powinni dokładnie przeanalizować swoje potrzeby, porównać specyfikacje i ceny, a także wziąć pod uwagę możliwość skorzystania z dofinansowania "NaszEauto", aby wybrać model najlepiej odpowiadający ich indywidualnym preferencjom i stylowi życia. Przed podjęciem ostatecznej decyzji zaleca się również odbycie jazd próbnych wybranymi modelami.